在辽宁省大连市港东五街，一群摄影爱好者早早架起“长枪短炮”，在这等着观看海上客轮从两栋楼之间穿梭而过。远远望去，蓝天白云与湛蓝的海水交织一片，形成一抹靓丽的景色。
从入选第一批国家环境保护模范城市，到成为国家生态文明先行示范区，以及荣获“国家森林城市”、首届全国“美丽山水城市”等称号，多年来，大连一直咬定“天常蓝”目标不放松，连续7年优良天数超过300天。今年上半年，PM2.5平均浓度为33微克/立方米，同比改善3%。
蓝天白云常驻，百姓期盼所在。在经济社会快速发展的同时，空气质量得到不断改善，大连市是如何做到的？记者近日进行了实地采访。
咬定蓝天目标，始终不放松
“山在城中，城在山中”不仅赋予了大连市宜居的特性，也给大连市的大气污染防治带来了不小的挑战。
大连市是北方供暖城市，燃煤产生的颗粒物等是影响冬季空气质量的重要因素。
大连市生态环境局大气环境处处长李丹说：“散见于山沟中的锅炉房，吨位小、热效率低，烟气排放难以满足新排放标准要求，不但会对空气质量造成污染，也会影响周边居民的生活质量。为此，以前经常接到群众关于大气污染的投诉。”
而在中心城区，也同样有着“城区的困扰”。老锅炉房占地小，离居民楼较近，周边群众也早已有所抱怨。
面对困难，大连市没有退缩。
“为让百姓获得感、幸福感、安全感更强，大连市将改善大气环境质量作为一项重要的民生工程来抓。”大连市生态环境局局长王浩说，大连全面实施“三调整（能源、产业、交通结构）、六攻坚（燃煤锅炉、非道路移动源、挥发性有机物、扬尘、面源污染、重污染天气）”九大举措，科学治污、精准治污，全面持续改善环境空气质量，大气污染防治工作取得持续性、历史性突破。
有数据为证：2013年，大连市空气质量优良天数为290天，PM2.5平均浓度为52微克/立方米；2021年，大连市空气质量优良天数为321天，PM2.5平均浓度达到28微克/立方米，PM2.5年均浓度历史上首次迈入“20+”；2022年为338天，PM2.5平均浓度达到24微克/立方米，创历史最好纪录；2023年为319天，PM2.5平均浓度达到29微克/立方米。
王浩表示：“虽然空气污染问题得到一定解决，但有些问题仍需要继续‘攻坚克难’。为让大连市蓝天更多、底色更纯、含金量更足，我们既要聚焦首要污染因子，也要聚焦短板弱项，进行更为深入、全面、细致的空气质量提升工作。”
精细治理方面，聚焦首要污染因子PM2.5和臭氧，大连建立道路扫保、建筑工地、道路施工、裸露地块、物料堆场、大气污染防治设施等大气环境质量提质升级管控“六个清单”，坚持PM2.5和臭氧协同治理。
深度治理方面，聚焦短板弱项，大连市重点推进钢铁、水泥行业、燃煤锅炉超低排放改造，以及持续开展挥发性有机物整治、推进油气回收治理等工作。
“今年上半年，我们重点推进了燃煤锅炉超低排放改造和油气回收治理等工作。”王浩表示。
燃煤锅炉改造，更加节能减排
走进大连市甘井子区泡崖街道，泡崖四区锅炉房正在进行超低排放改造，施工现场一片繁忙。这个小区面积600多万平方米，住着8万多户居民。
大连国华供热有限公司生产部部长董渊博在现场有序维持着工作进展。“目前，燃煤锅炉超低排放改造项目主体已经完工，10月下旬完成调试，11月1日正式运行，全力保障好今年冬季人民群众的供暖需求。”
“以前，我们是把锅炉进行拆小并大，完善管网，彻底解决小区锅炉的历史遗留问题。如今，我们进行燃煤锅炉超低排放改造，不仅有利于减少污染物排放，对于百姓来说，也是一件民生‘幸福大事’。”董渊博介绍道，泡崖四区燃煤锅炉超低排放改造过程中，得到了周边百姓的理解和支持。
据计算，预测改造后的泡崖四区锅炉房每年可实现颗粒物、SO2和NOx削减量分别为3.00吨、6.13吨和34.59吨，对改善和缓解区域环境空气质量将起到积极作用。
从以前的“满足供热需求”到如今的“既要满足供热需求，又要咬定蓝天目标”，大连市真金白银投入、真抓实干攻坚，有效降低了大气污染物排放，为推进环境空气质量进一步改善奠定了坚实基础。
据了解，截至8月底，大连市已完成65蒸吨/小时及以上燃煤锅炉超低排放改造5台，淘汰35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉31台。
李丹介绍说，通过燃煤锅炉超低排放改造项目，全市预计可减排SO2共1500吨，减排NOX共2600吨、颗粒物205吨。
油品码头建设施，确保油气回收
作为港口、贸易、工业、旅游于一体的城市，大连市2023年GDP达8752.9亿元，稳居辽宁省第一。
油品转运是大连港口的一项重要业务，而油品在储运销多个环节过程中，不可避免地会挥发。为解决油气污染问题，大连市今年重点推进了油气回收治理工作。
“我们坚持一家家治、一批批和臭氧协同治理。”李丹表示，2023年以来，全市共推动3家油品码头企业加快实施油气回收治理，目前大连港石化有限公司、大连港油品码头公司、大连长兴岛港口投资发展有限公司3家企业油气回收设施全部建成投运。
记者在金州区某油品码头看到，近岸海域架起一座长桥廊道，桥两侧码头上安装了油气回收装置。以前装船时，油进入船舱后，产生的油气排放到空气中，不但会造成环境污染，也会造成一定损耗。如今，这一问题已经得到妥善解决。
据金普新区（金州）生态环境分局王剑副局长介绍，油气回收系统采用“吸附+吸收”工艺，用于处理回收码头3个泊位汽油、石脑油装船产生的油气，设计处理能力为4000立方米/小时，尾气非甲烷总烃排放控制在10克/立方米以内，处理效率达到95%以上。
“油气回收，不但有利于空气改善，货主也更加受益。装船产生的油气通过管线输送至油气回收设施进行处理，通过油气回收系统，每年可回收100吨油，相当于为货主将之前油气排放的损耗回收回来，避免了一大笔损失。”王剑说道。
大连市对123家年销售量3000吨以上的加油站进行三次油气回收，同时为加强监管，组织编制了《大连市加油站油气回收在线监控系统建设技术指南》，13个加油站实施试点，利用在线设施实时监控加油枪气液比、液阻等指标，进一步减少油气排放。
“蓝天白云已成为滨城大连的常态，生活在这个城市充满了幸福感。”大连市民张女士说。
蓝天保卫战，关乎民生，连着民心。“我们不仅要持续改善空气质量，更要让百姓对改善成效可感可知，让广大市民呼吸更清新宜人的空气，享受更多的‘蓝天获得感’。”王浩表示。
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