“含油污水，203公斤……”近日，一艘油污接收船靠上浙江省舟山市普陀区沈家门渔港，将收集来的含油污水倾倒入岸边一个大“黑盒子”中。随即，“黑盒子”的数字显示屏上就出现了含油污水的检测数据。“这个装置叫‘海洋云仓’，我们将收来的危废交给它处理，方便且高效。”油污接收船工作人员介绍。

“海洋云仓”，是普陀区渔港渔船污染物智能化防治项目，它的投入运行让普陀曾经船舶污染严重的现象大为改观。“普陀区现有注册渔船1966艘，渔汛期间，进出港船舶众多，由此产生的含油污水、生活污水、废矿物油等渔船污染物数量很大。过去，由于缺乏专业的船舶污染物防治设备及科学有效的收集处置手段，致使大量污染物未经处理就流入大海，对海洋生态环境造成严重破坏。”舟山市生态环境局普陀分局相关负责人介绍。

“海洋云仓”的应用，进一步提升了船舶污染物清运处置水平，大大减少了船舶污染物直排入海现象，为全国渔港渔船数字化治理提供“普陀样板”。

目前，该项目已在沈家门中心渔港设立了1个集中预处理中心，并在环舟山及沈家门中心渔港、月岙及樟州二级渔港、桃花一级渔港一带建设5座独立运转“小云仓”模块。服务覆盖全区1500余艘船长24米以上的渔船，实现渔船含油污水、废矿物油、生活污水等水污染物减量化、节约化、安全化回收处置，确保船舶污染物有人收、有处去、方便管。

除了投用“海洋云仓”外，普陀还根据辖区渔船生产作业习惯及船舶污染物管理要求，创新实施“红码、黄码、绿码”三色环保码管理制度。根据这一制度，如果船舶出海3个月以内上交过船舶水污染物(含船舶含油废水、生活污水、废矿物油三类)，“海洋云仓”管理后台将赋予绿码；3个月以上未上交的，将被赋予黄码；如果超过6个月未上交，将会变成红码。管理后台将及时对黄码、红码渔船予以警示，有关部门将进行重点监管教育，督促渔民主动参与环保，降低渔船污染物源头排污风险。

如今，以“海洋云仓”投运为牵引，普陀探索实施了海洋垃圾全链条治理，形成了“政府统领、部门联动、属地负责、社会共治”的海漂垃圾综合治理模式，配置全省首艘全自动大型垃圾（油污）收集船，常态化开展沈家门渔港沿岸18.5公里水域保洁行动。截至目前，已累计清理海上漂浮垃圾1301.35吨；建立环卫船舶和边滩环卫组成的“海上环卫队”，培养“瀛洲红帆”渔民党员“引航人”，成立“东海治塑志愿联动队”，推动全民参与海洋污染共治。