北京市环保局近日表示，为防治大气污染，改善环境质量，北京已经基本形成了国内最为严格的地方环保标准体系，共有各项标准51项，其中涉及大气的就有33项。今年下半年，北京市还将有汽车制造、餐饮等多项标准公布，到明年环保标准总数将超过60项。此外，针对即将正式供水的南水北调工程，北京市将加强水质监测，在三个输水点设立监测点。

　　北京环保标准全国最多

　　2013年，在持续的环保压力下，北京市密集发布多项地方环保标准，成为历年来发布环保标准数量最多的一年。北京市环保局科技标准处副处长王宣同表示，目前，北京市现行有效的地方环保标准共51项，其中大气污染物排放控制标准33项，水污染物排放控制标准2项，环境管理技术规范类标准16项。大气污染物排放控制标准中涉及固定源排放的共12项。

　　“北京的环保标准发布数量多，涵盖范围广，居全国各省市前列。”王宣同表示，“环保标准是国家环境政策在技术方面的具体体现，是开展环境监督管理、制定环境规划的主要依据，同时也是推动产业结构调整，促使企业加快技术进步的动力。”

　　针对重污染行业污染控制，为控制水泥工业排放污染，2013年北京市制定发布了《水泥工业大气污染物排放标准》，其氮氧化物排放限值不仅严于国家标准，也是当今国际最严格的标准之一；在水污染控制方面，北京市2012年制定的《城镇污水处理厂水污染物排放标准》首次提出了污染物排放限值与地表水环境质量指标接轨的概念，是目前国际上最为严格的水污染排放控制标准之一。

　　33项大气标准半数涉车

　　根据此前北京市发布的PM2.5源解析研究结果，挥发性有机物和氮氧化物是北京市PM2.5产生的重要前体物，机动车排放则是北京市PM2.5的最大来源。如何有针对性地防控挥发性有机物和氮氧化物排放，严控机动车排放，实现对症下药，是当前北京大气污染治理面临的重要课题。

　　对此，王宣同表示，在污染物排放方面，北京的污染物排放限值全国最严，部分标准达到国际先进水平。在已公布的33项大气的标准中，光涉及汽车的就有17项，另外还有3项是与汽车息息相关的油气。

　　“北京2012年5月31日实施第五阶段车用油品标准，2013年3月1日实施第五阶段机动车排放标准，目前北京市现行的机动车标准基本上与欧洲接轨。对于在用车的排放控制，无论是在标准规定还是在管理上，均已处于国际先进水平。”王宣同说，北京将进一步升级新车标准，力争2016年实施第六阶段机动车排放标准，并同步改善油品质量。

　　王宣同表示，为重点控制挥发性有机物和氮氧化物，北京今年还将研究制定木质家具、包装印刷、汽车制造、工业涂装、餐饮等多个行业的污染物排放标准，以及建筑涂料挥发性有机物含量限值标准。今年北京将新立项十几项环保地标，其中排放标准9项，计划将于明年年底前全部实施。这些标准实施后，北京的环保地标将达到60余项。

　　“南水”进京须过三关

　　南水北调中线工程将于今年10月正式通水运行。北京市南水北调办公室主任孙国升表示，南水北调通水后，具有诸多共性的京津冀地区将有望形成互通共济的供水新格局，联合统筹水资源调配。

　　京津冀地区将成为南水北调工程的终端受水区，如何确保进京“南水”水质安全又放心，成为社会普遍关心的问题。对此，北京市环保局水和生态环境管理处副处长赵兴利表示，“南水北调”进京的水质监测标准将与密云水库一致，对于进京“南水”将以北京地表饮用水源的水质标准加以保护。目前，具体的水质监测方案和采样点正在制定中。

　　“北京将加强对进京水质的监测，具体方案目前已经有了一个初步意见。”赵兴利透露，环保部门计划在北京境内设立三处取水监测点，一处是南水进京的入水口，一处是大宁水库调压池，一处是南水通过暗涵到达团城湖的一段明渠处，所用的监测指标将符合地表饮用水标准。

　　此外，据了解，为提高水质监测的公信力，中科院生态中心将作为第三方检测机构参与政府水质督察，人大代表、政协委员及媒体将亲身体验水质抽测全过程，适时向社会公布水质情况。