日前，在浙江嘉兴海宁黄湾镇尖山产业园区的新能源重卡大型充电停车场，多辆新能源物流卡车正有序排队，享受着高效的充电服务。一辆从杭州出发的新能源中型卡车，在黄湾完成货物卸载后，电量不足，司机便选择在此充电，同时在附近的空调休息室享受片刻清凉。

“这里环境舒适，停车方便，充电速度远超高速服务区5小时的充电时间。”这名司机高兴地说。

国务院5月底印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》提出，“推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队”。

近年来，新能源重卡已被广泛应用于港口、煤炭、钢铁等短途运输场景，充电基础设施的建设也紧跟其步伐。作为嘉兴首个新能源重卡大型充电停车场，其投用不仅将促进新能源卡车的普及与应用，也将为物流行业带来更加高效、环保的运输解决方案，推动整个行业向绿色、可持续发展方向迈进。

进入停车场，一辆辆科技感满满的新能源重卡映入眼帘，绿色车牌格外醒目。这里紧临港口与各工业厂区，自然成为附近区域过往新能源重卡的“绿色能量补给站”。

“停车场占地面积1500多平方米，可以停100多辆货车。充电桩有10个超快充，可以满足大概50—100辆货车的充电。这些充电桩采用双枪并充，只需一个多小时，即可充满一辆513度电的重型卡车。这里已经有固定来充电的司机，每天晚上都会来补电。”海宁市鼎祥运输有限公司总经理申秀华说。

值得一提的是，该停车场还开设了食堂、免费淋浴间、空调休息室，为辛勤奔波的司机提供了一个休憩场所。货运司机们在等待卡车充电的同时，能够进行简单休整，为自己也“充充电”。

“充满一次电能跑300多公里。晚上不出车的话，来充电就很便宜，7毛钱一度电。比方说，按照一公里来算，新能源车1.5度电差不多能跑一公里，相当于一块钱一公里，燃油车的话差不多要两三块钱一公里，相比较新能源车还是比较省的。”货运司机杨柯告诉记者。

根据停车场目前每台桩320千瓦的需求，海宁尖山供电所及时地提供了电力接入的服务，并定期进行用电检查售后，为充电桩提供了一个安全稳定的运行环境。

据悉，海宁持续推进绿色低碳行动，成立全国首个“源网荷储一体化示范区”与全省首个“绿色低碳工业园示范区”，入选浙江省第四批减污降碳协同试点城市，获2023年度全国绿色发展百强县市第18名、嘉兴第一。