8月13日，阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞在中国道路交通安全论坛上系统阐述了高德地图在解决出行难题上的思路与阶段性成果。“在过去的一年间，高德为出行用户节省至少19.3亿小时拥堵时间。高德正利用大数据和科技创新手段，在“智能+出行”时代充分发挥地图作为出行基础设施的普惠价值，让出行更美好。”刘振飞表示。

　　不断加速的城市化进程加剧了交通供需矛盾，道路拥堵、交通事故、资源过度消耗成为摆在交通管理部门和用户出行面前的三个难题。数据显示，在所有获取交通信息方式中，通过手机地图APP获取交通信息的高达72.3%。因此，以移动导航应用为抓手的“智能+出行”模式，就成为连接出行者与管理者的关键。

　　据刘振飞介绍，在过去的几年间，高德基于覆盖全国360+城市的交通大数据和为城市交通管理量身打造的城市大脑智慧交通公共服务版，通过一系列技术创新手段，为用户带来更安全、更便捷、更绿色的出行体验。

　　保障出行安全，防患于未然是关键。刘振飞表示，基于“三急一速”等危险驾驶行为大数据分析、动态交通事件及其语音提示、电子道路交通标志及其警告语音提示、智慧锥桶等技术创新，高德已与全国多地政府与交管部门一起，构建起了立体化的安全预警和保障体系。“高德全年向用户发放动态交通事件语音提示265亿次，为用户提前预警安全风险。其中，今年5月1日当天，动态交通事件语音提示总计下发了超1.7亿次。通过使用高德智慧锥桶，沪宁高速的二次事故率降低了34%。”他说。

　　在缓解拥堵方面，据刘振飞介绍，基于实时路况的躲避拥堵功能，以及创新上线的多向实时路况与驾车未来规划等功能，高德将用户出行时间的节省效果扩大至每次出行的行前行中及行后。毕马威与国研经济研究院的研究显示，通过合理规划路线，高德每年为用户节约时间超19.3亿小时。按照2018年我国居民人均GDP6.5万元计算，相当于节省约143亿元时间成本。

　　在绿色出行方面，高德近年来逐渐从私家车专属平台转型为一站式国民出行平台。“在过去一年，高德相继上线了平台一键打车、摩托车导航、实时公交等功能，满足不同出行需求，提升用户的绿色出行体验。”刘振飞介绍，“在使用高德的全体用户中，有超过37%的出行者选择绿色出行模式。这个数字已经超过去年一些已建成完善公共交通服务的发达国家城市的绿色出行分担率，如加拿大的多伦多，澳大利亚的布里斯班等。”

　　在刘振飞看来，未来，“智能+出行”会向自动化、电动化、网联化及共享化四大方向发展，“高德地图将继续发挥出行基础设施的普惠价值，通过底层的位置数据与服务连接人、车、路，在管理部门和广大用户间架起桥梁，通过科技创新让出行更加安全、便捷、绿色。”