进博会汽车产业观察 | 绿色智慧出行,未来已来
作者: 来源:中国环保协会 发布时间:2025-11-11 08:56:16 浏览()次

八年进博,已经成为集中展现全球汽车产业低碳转型成果的重要舞台。本届进博会汽车及智慧出行展区以“绿色赋能·智行无界”为核心主题,让绿色、可持续不再是附加标签,而是产业转型的重要方向。

从纯电生态的闭环构建到可持续材料的创新突破,从智慧物流的全链减碳到跨领域的能源协同,众多企业携硬核技术与实践案例集中亮相,勾勒出绿色智慧出行的新图景。通过走访汽车及智慧出行展区,记者发现,特斯拉、米其林汽车及智慧出行展区、西井科技等行业领军企业带来的低碳解决方案,正推动全球汽车产业链向更环保、更高效、更具韧性的方向加速转型。

特斯拉“纯电+储能”,构筑低碳闭环

作为汽车领域绿色转型的核心企业之一,特斯拉在本届进博会以“能源生态协同”为核心,展现纯电技术与“源网荷储”体系的深度融合。展区内,Model Y L纯电六座SUV成为焦点,其搭载的先进三电系统实现1度电能跑近10公里的超高能效,碳排放仅为普通燃油汽车的43%,配合流线型低风阻车身设计,进一步降低整车能耗。

特斯拉打造的“未来街区”实景展示也吸引不少观众。太阳能屋顶将光能转化为电能,存储于Powerwall的家用储能系统既可为车辆提供清洁能源补给,也能满足家庭日常用电需求,而Megapack超大型商用电化学储能系统则为整个街区提供稳定公共电力,构建起“发电—储能—用能”的全链路绿色生态。截至2025年第三季度,特斯拉全球已建成7.5万根超级充电桩,且充电网络连续4年实现100%可再生能源供电,让补能环节彻底摆脱碳排放。

生产端同样践行低碳理念。特斯拉上海超级工厂实现95%以上零部件国产化,自动化率超95%,30多秒即可下线一台车,通过精益生产大幅降低单位产品碳排放。不仅如此,工厂内以电动叉车替代传统燃油叉车,每年减少二氧化碳排放6848吨,同时推行固废回收再利用,年减排颗粒物超500公斤。在资源循环领域,特斯拉建立完善的电池循环再生体系,通过高效回收技术实现退役电池资源最大化利用,累计减少1696万吨二氧化碳排放,构筑起汽车全生命周期的低碳闭环。

本届进博会特斯拉展区。

米其林采用可持续材料,助推轮胎减碳

作为进博会的老面孔,今年米其林集团首次将“复合物创新”作为核心叙事,聚焦汽车出行全场景的低碳升级,展示其在轮胎、复合物材料及出行配套领域的可持续成果。

在进博会“法中商务气候论坛”上,米其林集团总经理兼首席财务官夏逸夫表示:“进博会不仅是展示米其林前沿创新的舞台,更是我们与中国市场深度链接、共创价值的战略平台。中国不仅是全球最具活力的汽车与消费市场之一,更是米其林面向未来的重要创新策源地。”他进一步强调,米其林致力于2050年实现所有轮胎100%采用可持续材料,并达成全面碳中和,其中在华所有轮胎工厂将于2030年前提前实现这一目标。

记者看到,米其林展出采用71%可持续材料的轮胎产品,其原材料涵盖天然橡胶、回收炭黑、回收钢,以及从稻谷壳、橘子皮、葵花籽等农业废弃物中提取的生物基材料,较2021年进博会展示的46%可持续材料轮胎实现跨越式进步,为汽车行业核心零部件的低碳化提供了可行路径。针对商用车领域,X LINE ENERGY卡车轮胎应用低滚阻配方与可再生花纹设计,搭配专业刻沟与翻新方案,可帮助物流企业降低燃油消耗,同时延长轮胎使用寿命,实现降本增效与碳减排的双重目标。

面向乘用车市场,米其林专为中国跨季驾驶场景设计的轮胎,在保持优异抓地力与舒适性的同时,通过材料优化进一步降低滚阻,适配燃油车与新能源汽车的多元需求,助力终端出行低碳化。此外,针对航空出行配套的米其林Air X Sky Light航空轮胎,通过结构轻量化设计实现重量减轻10%—20%,可有效降低飞机起降阶段的燃油消耗与碳排放,形成“陆空联动”的绿色出行支持体系。

在生产端,米其林通过数字化、电动化改造及100%绿电使用,推动其中国工厂向智能、绿色、超级灵活的未来工厂转型,从源头减少汽车配套产业的碳排放。

西井科技以“AI+新能源”,为低碳物流提供新思路

今年西井科技在“汽车及智慧出行展区”重磅呈现其以“AI+新能源”双轮驱动的智慧物流体系,以无人驾驶与绿色补能技术革新汽车在工业物流场景的应用模式。

现场不仅展示了全场景智能物流解决方案沙盘,更带来两款核心汽车产品:具备“200公里续航+5分钟极速换电”能力的牵引车,以及参演《流浪地球3》的无驾驶室无人重卡Q—Truck,直观地呈现出智慧物流的前沿形态。

西井科技打造的“物流全链路AI数智化模式”,以汽车产品为核心载体,涵盖整车正向研发、智驾系统、车队调度与换电补能网络,深度融合港口、空港、工厂等多元工业场景,推动物流系统从单点设备升级转向全链路绿色重构。

在赛力斯超级工厂零碳智慧物流港项目中,西井科技通过18辆无人驾驶Q—Truck与智能换电站、立体库系统协同作业,实现生产线原料“零等待”转运,全年预计减少856吨二氧化碳排放,为制造业低碳物流提供新思路。

同时,针对新能源汽车在物流场景的补能痛点,西井科技的极速换电技术解决了传统充电耗时久的问题,5分钟即可完成重卡换电,保障物流运输效率的同时,彻底摆脱对化石能源的依赖。其无人驾驶系统通过AI算法优化路径规划,可实现车队协同调度,进一步降低空驶率与能耗,让汽车在物流场景的运营更具经济性与环保性。