“你看，这辆车明显有两个排气管，为什么现场检测人员在做尾气检测时只在一个排气管插了取样管？你们是按照检测技术规范来做的吗？”

近日，江西省抚州市生态环境保护综合执法支队高新大队执法人员熊健杰带队在辖区一家机动车检验机构开展执法检查，在调阅环检监控视频时对总经理王某红说道。

“我们都是参照GB3847—2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》和GB18285—2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的技术规范进行检测的。”面对执法人员的询问，这家机动车检验机构尾气检测工作人员辜某华说道。

图为执法人员在某机动车检验机构调阅监控视频。

“那你们应该清楚，根据GB18285—2018中D.3.3.4双取样管的检测技术规范，对独立工作的双排气管应采用Y型取样管的对称双探头同时取样，应保证两个取样管内的样气同时到达总取样管。”熊健杰接着回应道，辜某华无话可说。

从监控视频画面中可以明显看出，赣F5**7H这辆车有两个尾气排放口，但检验时只有右侧的排气口连接了取样管和流量计套筒，左边的排气口没有任何检测管路连接。

细心的执法人员通过调阅环检监控视频还发现，赣AK**07检验时也存在“双排单插”的情况。

随后，执法人员调取了以上车辆的《在用车检验（测）报告》，结果均显示为合格。

“在检验赣F5**7H时，我们的确存在双排气管只在一根排气管插了取样管和连接流量计套筒的情况，这是我们工作失误。”王某红辩解道，“工作人员看到双排车都会用Y型取样管插两个排气管，赣AK**07真正排气的只有一个排气管，另一个是装饰用的，所以只插了一个。”

执法人员随即启动立案程序，针对总经理王某红的说辞，当即联系车主、确认车型，并请车主开车到现场共同核查确认实际排气管数量。在事实面前，王某红无言以对。

“无论是使用作弊器、修改检测设备参数，故意遮挡、伪造检验视频，还是像你们这样‘双排单插’。这些都是违反检测技术规范的行为，都会使检测结果与真实情况不符，出具的报告都是属于虚假检验报告，这是环境违法行为。”生态环境执法人员张彪儿说，“你们一定要加强员工培训教育和管理，严格按照检测技术规范开展业务，守住法律的底线。”

目前，此案正在依法依规办理。

“机动车检测机构弄虚作假方式五花八门，我们一方面要加强执法人员的专业培训，深查深纠各种隐形变异的弄虚作假行为；另一方面要加强普法宣传，整治行业乱象，全面规范引导良好的从业秩序。”抚州市生态环境局副局长饶云林告诉记者。