志愿者对捡来的垃圾进行分类统计。

　　国道边整理好的垃圾。

　　清晨的阳光洒进海拔4100米的集装箱驿站小屋，拉开窗帘，远处的雪山一览无余。

　　7点45分，来自广州的志愿者余璟准时起床、做饭；完成卫生打扫、设备维护等基础工作后，便开始了一天的驿站环保宣传和捡拾垃圾等环保志愿服务。

　　下午4点，当天收集的垃圾要整理、分类、打包；

　　晚上8点，则要召开驿站小组工作会议，填写完备的工作日志。

　　遇到好天气，每隔10天可以洗一次头发；更多时候，要克服的是高海拔的气候、高强度的工作和耐得住寂寞的心。

　　这是环保公益机构绿色江河开展的“青藏绿色驿站”项目。尽管条件艰苦、筛选严苛，但持续多年的志愿者招募依然“圈粉无数”，来自各行各业的人们投来雪片般的简历，只为能有机会“入选”，成为一名高原绿色志愿者。

　　在高原“捡垃圾”，为何有如此大的吸引力？人们欣然前往参与的环保项目，会带来哪些收获和体验？

　　屹立20余年的背后——

　　“我们依托的力量就是志愿者”

　　提及绿色江河，很多人都不陌生。

　　早在1997年，绿色江河在可可西里建立了中国民间第一座自然保护站——索南达杰自然保护站，围绕“藏羚羊保护”“青藏铁路环境保护”等，开展了系列以志愿者为运作主体的项目。

　　2012年，绿色江河的第二座自然保护站——长江源水生态环境保护站，矗立在长江正源沱沱河畔。通过高原牧区垃圾换食品、斑头雁保护等项目，有效推动长江水源地生态环境的持续改善。

　　2017年，“青藏绿色驿站”在青藏公路沿线次第落成。驿站以垃圾回收为主要功能，面向长途货车司机、自驾车游客开展生态环保宣传。通过“政府主导、民间动员社会力量参与、社会企业补充”的模式，让全社会一起来守护青藏公路这条“通天之路”。

　　在绿色江河北京面试官肖立看来，这家环保机构之所以屹立20余年，与其选择了联结志愿者开展公益服务的模式密不可分。

　　“可以说，超过90%的工作量是由志愿者完成的，我们依托的力量就是志愿者。”肖立告诉记者，受到资金限制，绿色江河的工作人员非常少，至少有20年间，受薪人员都是个位数且工资微薄。

　　是志愿者支撑完成了众多高原绿色环保及生态调查项目，也因此，志愿者对于这家公益机构而言，就是核心。

　　持续多年的摸索，绿色江河制定了完善的志愿者招募和培训体系。

　　绿色江河成都办公室的叶芯佚解释说，几乎涵盖全年，长江源驻站和青藏绿色驿站两个项目，都会招募志愿者，信息会发布在其公众号上。感兴趣的人可以先递交简历，经过筛选、面试、体检后，才会入选。

　　“随着知名度越来越高，志愿者的报名一直持增长态势。如今每期投来的志愿者简历，都会有上百份。”承担简历筛选工作的叶芯佚每个月都要认真查看这几百份简历，而绿色江河还特意在主要城市设立了40余位公益兼职的“面试官”，专门负责志愿者的面试工作。

　　“每个月都要面试不同的志愿者，他们来自各行各业、覆盖了不同的年龄段。”北京面试官肖立强调，毕竟每期的志愿者都是个位数，因此，无论是简历筛选还是面试，其实都是非常严格的。

　　想当志愿者，看来并不容易。超低的录取率，究竟什么样的人才能通过绿色江河的面试？人们甚至透过网络发起这样的提问。

　　之所以要严格面试，一方面是严格筛选，一方面也是通过面试，全面体察人们的想法、目的及能力，是否更契合高原志愿项目。

　　肖立进一步解释道，“完全是按照项目需求而定，最重要的，是匹配我们的项目。”比如说，长江源某期项目涉及“斑头雁”保护的直播，志愿者如果具备通信技术背景，那他就是有优势。又比如，冬季驻站项目，工作内容相对减少，涉及到水文气象监测、简单的室内设备维护等，就更倾向于情侣前来。

　　在肖立看来，未经训练的人不能成为合格的志愿者。高原地区面临很多不确定的风险，志愿者要有全方位的技能，要学习本地化的文化背景、自然科学知识等，“如果未经完善的训练，来了可能还会起反作用。所以说，光有一腔热情，是远远不够的。”

　　此外，安全原则是第一位的，“捡垃圾，永远不要背对着公路”，还要与人为善，掌握沟通技巧等。

　　肖立认为，也正是基于流程完备且严密的面试、培训体系，以及项目持续的推陈出新，按需取材，绿色江河组织才能持久地专注高原生态环境保护。

　　每天的工作量非常之大——

　　用自身的行动带动理念的推广

　　在高原捡垃圾，到底是一种什么体验？

　　“只有当你来到这里，才能真正体会。”即将结束自己的第二次青藏绿色驿站志愿服务的余璟，感到恋恋不舍。

　　出生在潮州海岛、拥有美国留学经历的他，从小就一直关注环境保护。即使求学经历与环保事业并不相关，但绿色的信念，始终扎根在心底。

　　“直到朋友推荐，看到青藏高原上原来有这样的环保项目，一下就吸引了我。”余璟认真准备简历，把自己的经历、想法和环保热情写进去，并最终如愿成为志愿者。

　　与来自四海的志愿者一起，相聚在格尔木，余璟首先要完成的，是一边适应高海拔，一边在这里接受3-10天的培训。然后才出发去更远、更高海拔的驿站驻守，且5-7天进行轮换。

　　最初的感受如何？余璟用“有规章、有组织”来回答。

　　“这里的志愿服务工作非常严格，小到每天要叠好被子、洗漱之后擦干净洗手台等这样的小事，都要规定好，包括每天要记录非常详细的工作日志。”在余璟看来，这是一种纪律，也正是这样的“规矩”，才使得绿色江河行以致远。

　　高原志愿服务另一个与众不同的“特色”则在于——它与人们想象的“光鲜亮丽”不同，来这里的工作量非常大。可以说，就是来“吃苦”的。

　　繁忙的青藏公路延伸至远方，也带来沿路庞大体量的垃圾。

　　“知道这个项目是来‘捡垃圾’，可没想到，垃圾量这么大。”余璟说，其中一个绿色驿站位于公路上的小镇，这里是自驾游客和当地商户、司机的停靠站，且有着公路上稀有的“旅游厕所”，所以垃圾非常多。

　　在这里，志愿者一面宣传环保理念、引导游客垃圾减量，一面要负责打扫厕所，捡拾垃圾。

　　“高峰时，这里每天过路的人达五六百人，路边的垃圾也非常多，我们曾经用1小时在200米之内，就捡拾了十五六袋的垃圾。”这场景让余璟记忆犹新。

　　志愿者的工作不仅要捡拾这些生活垃圾，同时还要做好记录。垃圾里有什么？什么种类、什么数量？是何品牌？一一做好标注。正是有细致的记录，才能为下一步垃圾减量做好数据支撑。

　　打包好的可回收垃圾，会由游客带到格尔木指定驿站，由专人接收处理。还有一些垃圾，则由旅游部门的车辆负责不定期地运走，进行专业填埋处理。

　　辛苦之余，也收获满满。“看到了众多美丽的高原珍稀动物，除了白唇鹿外。”余璟满心欢喜。

　　此外，志愿者的工作还包括环境理念的宣讲，不仅驿站设有专门的展厅，他们还会去当地的小学讲授垃圾分类的课程。“小孩子做得非常好，听老师说，孩子带动大人，成效很不错。”

　　更让余璟欣慰的是，通过志愿者的行动，很多大巴司机和游客都乐于“带走一袋垃圾”。甚至司机知道有这样一群人在荒野的驿站中坚守，会主动搭载志愿者，向更高海拔的驿站免费运送物资。

　　“听前辈们说，有了绿色驿站，垃圾其实是少了很多，人们不是不愿意去做，而是缺少理念推动与支持引导。”余璟坦言，人们被触动并尝试改变，“对我而言，这就是一种鼓励，一种前进的动力。”

　　潜移默化中带来改变——

　　志愿服务改变了自我，改变了生活方式

　　“除了统计鸟类的种类和数目，最难忘的是我有次半夜起身去上厕所，抬头就看到了银河——那片星空是如此清晰又明亮。”从班德湖回来后，志愿者辫子向其他驻站志愿者讲述自然的魅力。

　　青藏高原这片神秘沃土，凭借其自身的斑斓光芒，吸引着一批批志愿者前赴后继。而在绿色江河做志愿者，显然又不仅仅是自然魅力的吸引。

　　那1个月、几个月、甚至1年的志愿服务，究竟能带来什么？

　　“有强烈的成就感、内心的富足感，也足以影响我今后的选择。”余璟在志愿项目结束后，将转向环境人文领域继续深造。

　　“环保是一件需要持续坚持的事情，短短的两个月服务期于我来说是一次自我教育。未来，我会尽力改变自己的生活方式，把对生活无限增长的索取变为自我控制。”志愿者张锡荣如是说。

　　更多人是在潜移默化中，改变生活的微小轨迹。

　　有志愿者在离开后，依然“热衷”捡垃圾行动；有人继续参与生态研究活动，学习与生态环保相关的知识；还有人借助自身所长，为项目视频制作提供持续协助。

　　越来越多的志愿者接力前行，来两次不行，还要来更多次；甚至变成驻站的工作人员，守护一整年；还有资深志愿者，转变角色成了“面试官”。

　　用志愿者刘艳的话说，那些看似普通的工作正悄悄地改善着长江源的一切，同时将那颗充满力量的绿色种子播种在所有人的心里。

　　肖立则期待，志愿者在高原的一段经历，收获到的是“快乐”。

　　“不要沉重，不要悲观，而是快乐。勇气不是意味着重任在肩，勇气只是意味着我在做，我快乐。归根结底，我们是来做事情，不是来体现自己的道德优越感。”肖立始终寄希望于，踏踏实实做事情，改变或许不是一朝一夕，但做了就比没做强。这也是绿色江河坚守的信念。

　　与此同时，摆正心态，认清现实，很多工作就是要长期努力才有结果。

　　来自“绿色江河”的统计，从2014年至今，已有约1400人完成了志愿者服务。

　　“我们希望用自己的一点光亮为世界带来更大的改变，我们相信只要有人肯迈出第一步，那结果总是朝着好的方向去前进。所以，世界终将变得更加美好。”志愿者辛楠写下这样的话。