高速公路服务区屡见不鲜，但你听说过水上低碳服务区吗？

初春时节，在浙江省嘉兴钱码头水上综合服务区内停泊着大大小小的船只，来自五湖四海的船民停靠在此短暂休整、补给物资。“跑船人”老金来到服务区的智能垃圾屋前，点一点按钮，就完成了船上生活垃圾的分类投放。“以前这里还是个临时停靠点，现在环境整洁，服务齐全，完全变了样！”他高兴地说。

近日，浙江省首个融合光伏、风能、岸电、汽车充电桩、污水自处理系统、能量监测系统及生活垃圾智能接收柜等多要素的水上低碳服务区——嘉兴钱码头水上综合服务区已全面建成完工，正式进入运营。

钱码头水上综合服务区位于京杭大运河苏浙交界端，是船舶进出嘉兴的北大门，服务区占地约40亩，船舶靠泊岸线长721米，泊位按1000吨级船舶设计，日均可供100余艘船舶停靠。

“以前这里只有一个不规范的临时锚地，不仅船舶靠泊很不方便，脏乱差的环境也不符合水运发展现状。”嘉兴市港航管理服务中心思古桥港航站相关负责人介绍，水上服务区是水上交通运输的重要环节，也是碳达峰、碳中和的实施主体，为此，嘉兴利用源网荷储一体化和多能互补在保障能源安全中的作用，积极探索其实施路径，打造低碳智慧示范服务区，既是能源发展的迫切需求，也引领了行业能源体系低碳发展。

在钱码头水上综合服务区内，综合楼、超市、机修间、泵房及变电房屋顶均敷设光伏组件，码头上还坐落着一座风车。光伏、风能等清洁能源成为服务区减少能源供应端碳排放量的主要途径。服务区还采用地源热泵、节能照明、智慧能源管理系统等技术，降低服务区能源消耗总量，减少能源消费端的碳排放量，并引入能源管理系统对服务区船舶停泊及服务区能源进行管理监测。从服务区监控大厅显示屏上可以看到，服务区发电量、用电量、减碳量等均可实时显示，该智慧化管控系统还具有设备故障报警功能。

“钱码头水上综合服务区是全省低碳服务区的综合示范点，现在每天发的电量已经足够服务区日常的消耗，有余量还可以上交到国家电网，自发自用，余量上网，服务区已经实现零碳，天气好的时候，光伏发电多的时候可以达到负碳。”这位负责人介绍，钱码头水上综合服务区利用光伏、风能等多种清洁能源供电，在嘉兴市为首创，内河船舶水污染物接收、处理回用系统在水上服务区投用，也是全省首个。

如今，绿色发展已逐渐成为“跑船人”的共识和习惯。天刚亮，一声悠扬的汽笛声打破了钱码头水上综合服务区的宁静。一艘装满煤炭的货轮缓缓驶入码头，停靠在岸边。船主从货轮上拉出一根电缆迅速接到岸电桩。他算了笔账，船上的大小家用电器包括了空调、电水壶、电饭煲、电视10多种。“以前用柴油机发电，既费油成本高，排的废气味道又重、噪声还大，用岸电省钱又环保，成本下降不少。”他告诉记者。

据了解，服务区为停靠船舶提供绿色岸电，在前期10套岸电的基础上又加了10套，解决船民“急难愁盼”的问题，现在可以同时满足40条船同时用电，真正实现船舶停泊期间“零排放、零油耗、零噪声”。

不止有“绿色”，还有“生活”。在嘉兴钱码头水上综合服务区内，船员服务驿站、便利店、船舶配件店、洗手间、垃圾房等一应俱全，还配有新能源汽车充电桩和公共自行车停车位，这一水上综合服务区与高速公路上的大型服务区无异。未来，这个服务区还将完善基础设施、功能配置，提高服务区数字化的管理水平，促进绿色低碳循环发展与引导船民绿色生活齐头并进。