◆本报记者孙秀英 通讯员党朝峰

　　如果响应“无车日”号召，选择低碳环保的出行方式，将会对空气质量产生什么样的影响？近日，海南省海口市环境监测站经测算用数字说明：如果车主一日不开车，PM2.5浓度将会降低29%。

　　记者在海口市环境监测站获悉，截至去年年底，海口市机动车保有量已经超过50万辆。随着机动车保有量的猛增，氮氧化物、一氧化碳等污染物也将随之大量增加。

　　海口市环境监测站数据分析表明，目前家庭常用轿车每千米排放的碳氢化合物、一氧化碳及氮氧化物大约分别为0.05克、0.5克和0.04克。以一辆车一天行驶20千米估算，排放的尾气中所含碳氢化合物、一氧化碳及氮氧化物含量大约分别为1克、10克和0.8克。而如果是50万辆车，则尾气中所含的碳氢化合物、一氧化碳及氮氧化物含量大约分别为50万克（0.5吨）、500万克（5吨）和40万克（0.4吨）。

　　海口市环境监测站负责人介绍说，从海口市PM2.5源最新解析结果看，海口88%的一氧化碳和78%的氮氧化物来自机动车，机动车排放对PM2.5的贡献率高达29%，是PM2.5的主要来源。这一比例甚至超过了很多经济发展较快的城市。

　　“如果海口市车主集中一天不开车，将使当天的PM2.5浓度值降低29%，在其他影响PM2.5浓度值不变的情况下，空气质量肯定会更好。”海口市环境监测站负责人说。因此，加强机动车尾气污染防治，鼓励市民选择低碳环保的出行方式，对改善城市环境空气质量、保障人民群众健康具有重要意义

　　记者获悉，海口市环境监测站曾于2005年、2006年及2007年针对机动车尾气污染物排放量进行过监测。当时环保部门在“无车日”前后通过对解放西路段3个监测点位监测比对发现，限行期间，机动车排放尾气中所含的氮氧化物下降超过20%、一氧化碳超过10%。

　　据了解，机动车尾气成分非常复杂，主要含有氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物和细颗粒物（PM2.5）等多种有毒有害物质，特别是细颗粒物（PM2.5），能够被吸入支气管和肺，并可能进入血液循环系统，直接影响人体健康。

　　海口市环保局局长陈超介绍说，随着非机动车发动机的更新换代、油品的不断升级、汽油燃烧更加充分及黄标车的不断淘汰，机动车排放尾气中的污染物相比前几年已经有了明显的下降。为强化环境空气质量长效管理，海口市通过采取控车、降尘、禁烧、限烤、增绿等五大措施整治大气污染。