电动自行车也能“飙车炸街”？没错，经过改装的电动自行车也能“风驰电掣”，竟不逊色于摩托车，成为潜在的“马路杀手”。

公安部昨日公布5起打击整治驾驶非法改装电动自行车“飙车”违法典型案例，分别涉及吉林白城、辽宁沈阳、上海浦东、浙江金华和广东东莞。

记者注意到，多名驾驶者存在实施“翘头”、“双手离把”、竞速疾驶等危险骑行行为。5起案例中的违法驾驶者均被处以行政拘留处罚。

今年6月，上海一男子驾驶着非法改装的电动自行车在机动车道路上疾驰，并自拍了一段骑行视频炫耀。视频显示，该男子“飙车”到104公里/小时，甚至双手离把做手势，还叫嚣“快点来抓我”。后来，驾驶者被浦东警方依法行政拘留，其多项交通违法行为已被依法处罚。

涉事的非法改装电动自行车（浦东警方供图）

非法改装是指在未经授权的情况下，未经安全性能检测和认证的情况下对电动车进行零配件添加或更换。根据相关法律法规，电动车的零部件必须符合国家标准，并经过相关配置和检测，以确保车辆的安全性能和可靠性。

记者梳理发现，目前比较常见的非法改装行为主要有：擅自增大电动自行车电机输出功率瓦数；调整限速器限速装置，让速度更快；改变车辆最大输出电压，将符合国家标准的不高于48V的锂电池，更换为超过48V的铅酸电池；改变车辆外形结构，安装扩音喇叭等。

非法改装电动自行车的安全隐患极大，改装解除限速后，超速行驶极易失去控制，‌这不仅对道路交通安全构成严重威胁，‌还可能导致人身伤害和财产损失。此外，还易引发电气故障和火灾风险。‌非法改装电动自行车往往涉及更换或加装高电压、‌大容量的电池，‌这些电池多数由残次、‌废旧电芯拼装而成，‌缺少必要保护配件，‌极易引发火灾或爆炸事故。‌改装后的电动自行车线路及设备与锂电池不匹配，‌容易引发短路，‌造成火灾风险。

生态环境安全风险也不容小觑。‌‌非法改装电动自行车的电池多数质量不可靠，‌一旦发生火灾或爆炸，‌可能会释放有害物质，‌对环境造成污染。‌‌非法改装的电动自行车在使用过程中可能产生废旧电池等废弃物，‌如果这些废弃物处理不当，‌也会对环境造成污染。此外，“飙车炸街”还会产生噪声扰民隐患。‌

进入夏季，“飙车炸街”违法犯罪高发频发。今年4月以来，全国公安机关按照集中打击整治“飙车炸街”违法犯罪工作部署，结合电动自行车安全隐患全链条整治行动，加大对利用非法改装电动自行车参与“飙车”违法行为的打击整治力度，依法查处了一批社会影响恶劣的违法案件，坚决惩戒了一批群众反映强烈的违法分子。

公安机关提示，要自觉遵守道路交通安全法律法规，共同营造守法出行、安全出行的良好氛围。‌